貓頭鷹的心視界

一顆顆鑽石、珍珠、瑪瑙、翡翠、琥珀鑲嵌成這張百萬畫布

Dec.12,2014 生平第一次的國外自助旅遊就此展開，原本一顆忐忑的心也就此安定了下來！(因為已無法跳機了~~)

台灣時間11:05該起飛的長榮航空因航班繁忙而延遲了一些時間，因抵達函館空港後還要搭乘有時間性的接駁公車，連接駁車的位置都搞不清的我們有點慌張，但出了機場大門看到一地薄薄的雪，我們還是興奮的歡呼起來！(小小聲的歡呼啦！)

出關後往國內機場指標的方向前進，出機場大門後右轉再穿過上圖的小馬路，基本上就會看見有巴士停在站前，接駁巴士原則上都會配合飛機的起降時間，但若出關花太多時間還是會有miss的可能。

巴士司機很有經驗了，他會站在下圖的指示牌前，不開口卻用手暗示要你自己指出你要下車的站。因大部分拉大行李的乘客都是JR函館站前，所以司機會請你將大行李放進公車的肚子，然後先上車等下車再付車資。(接駁巴士會找零錢，可以不用先換零錢。)

來函館的第一個行程就是世界三大夜景之一的函館山夜景，出發前有先問過飯店服務人員：今天這樣的天氣去函館山看夜景OK？(當然是用破破英文問的啦！)他們拿一張公車時刻表給我們，然後將我們要下的站名圈起來，但這跟我事前做的功課不一樣(市電「十字街」下車徒步10分鐘到函館山纜車站)，但我們決定聽他們的指示，也許是新的服務吧！於是我們又回到JR函館站前搭公車，函館站前的點燈很漂亮，趁公車還沒來，我們開始第一波在刺骨寒風中拍照。

這就是我們要搭乘前往函館山口纜車乘車處的4號公車，搭乘的乘客很少，所以我們不急著上車。

由後門上車抽取整理券，等下車時將整理券放入機器中就會顯示需付的車資。我在公車上研究飯店人員給我的公車時刻表，這台4號公車的運行時間為：11/7~3/31(每日行駛)。停靠站：JR函館站前、函館國際飯店、明治館前、十字街、函館山纜車搭乘處等五站。從JR函館站前發車的第一班時間為17:15，然後每30分鐘一班，約10分鐘可達終點站(函館山纜車搭乘處)，最晚一班時間為：20:15。從函館山纜車搭乘處發車的第一班時間為17:30，然後每30分鐘一班，約10分鐘可達終點站(JR函館站前)，最晚一班時間為：20:30。所以基本上這台4號公車是在JR函館站前──函館山纜車搭乘處間不停往返載客，一趟車資大人jpy250、小人jpy120。這樣一來就可不用從市電「十字街」走十分鐘上來，公車的下車處就是搭乘纜車的地方了。

來到函館山纜車搭乘處，取出先前在JR函館站前觀光服務所拿的纜車搭乘優惠券，纜車往返原價jpy1200，持有割引券打九折jpy1080。函館山口纜車（Ropeway）始於西元1958年，連接函館山山麓駅（山腳）與山頂展望台，初期的吊艙只能載30人，如今第四代的吊艙可乘載125人，約5~10分鐘一班，山腳至山頂僅約3分鐘。最佳觀賞時間是黃昏時分欣賞落日及入夜的景色，纜車最佳窗口為山腳上山頂的吊艙尾端、山頂下山腳的吊艙頭端，分別可欣賞函館市由近至遠及由上而下的動態景觀。（其實上函館山看夜景還有別種更便宜的交通方式，由於冬春季節積雪的關係，函館巴士只駛至函館山山麓駅，不上函館山，否則其他季節可直接從JR函館駅約莫半小時就可達函館山山頂。）

從標高332公尺的山頂可以看到函館市區，特殊的扇形夜景非常動人，兩側海面上的漁火，在天色將暗未暗時最為美麗(可惜我們到時早已是天色全黑)。此時的雪很小，能見度還算不錯，有二、三隻腳架已經備妥(當然沒有我的，我沒這樣專業背腳架出國！)。世界三大夜景果然名不虛傳！(ps.香港、日本函館、義大利那不勒斯曾一同被評選為世界三大夜景)

我們轉到另一層樓玩雪，雪似乎越下越大，但第一次看到滿地的雪還有正緩緩飄落的雪，實在很難不衝動。我脫下手套抓了一把剛下的雪，鬆鬆綿綿的雪好讓人訝異它的觸感，剛捧二、三秒在手上還不覺得凍，但五秒後，不只手心痛，連手掌的骨頭都痛了，天啊~~這骨痛實在難熬！

天氣變化的很快，雪已經大的不像話了，遊客紛紛躲進建物裏去了。

回頭再去看夜景，已經霧茫茫一片了，還好我們早點來，有看到清晰的百萬夜景！

原本打算函館山夜景結束後再去附近的教堂及坂道逛逛，然後再一路逛回飯店，但眼見這越來越大的雪只好作罷，夜晚打燈的教堂就只能留待下次造訪了！

第一天的晚餐很簡單：泡麵口味都蠻重的、水果大滿足果凍真的很滿足(行前有朋友強力推薦的)、雞肉串意外的好吃。