貓頭鷹的心視界

礦業繁華躍金都，山腰神社庇眾生，甲子風華隨風去，人撤人散崩神社，感嘆山神社的殘破蕭瑟，卻見奉納兩字的堅忍真摯。

位於新北市瑞芳區的黃金神社原名「金瓜石神社」，初建於 1897 年(明治 30 年) 10 月，原本興建在平地上，後因礦山繁榮，金瓜石躍為亞洲金都，於是在 1933 年(昭和 8 年)，日本礦業株式會社接管金瓜石礦山後，將該神社移至山腰現址並加以擴建，故又稱為「山神社」。但待台灣光復、日本人撤台後，神社廢除並遭破壞，如今僅存有鳥居兩座、石燈籠四對、旗幟台一對及神社正殿石柱十根，黃金神社早已不復當年盛況，不禁令人唏噓。

持續攀爬約 45 度的石階梯，一路完全沒任何欄杆及遮蔽陰涼處，雖然才沒幾分鐘就見到第一對石燈籠，但我們還是決定稍停歇，喘口氣、喝口水、拍拍照...，因為實在有點上氣不接下氣，看來我平常運動還是不夠啊！

石燈籠又稱「獻燈」，多由氏子及崇敬者獻納，並於夜間點燈，最常見的石燈籠多安置在參道兩側，以對稱排列。

當年的神社參道已修復為現今的黃金神社步道，步道總長約 600 公尺，從黃金博物館園區的入口處約經 20 分鐘可達海拔 408 公尺的神社遺址。雖然距離不長但因還是有點坡度，所以走起來還是會有氣喘吁吁之感，看到身邊不少人半途而廢(還有人著高跟鞋)，更加深了我攀登上神社的決心。遇見的第二對石燈籠、第一座鳥居，再讓我休息一下吧！

鳥居，如同台灣傳統廟宇的牌坊，是日本神社的建物。主要用以區分神域與人類所居住的世俗界，算是一種結界，代表神域的入口，可以將它視為一種「門」。神社常有一座或數座鳥居，最大一座通常立於參道起點。鳥居一般有兩根支柱，上面有兩個橫樑，也有上面有題字的匾。關於鳥居的起源眾說紛紜，據神道教的傳說，一次天照大神因討厭她的兄弟，找了一個山洞躲起來，用石頭將洞口堵上，人間因此沒有了太陽。大家想了一個辦法，建立了一個高高的木架，將所有的公雞放到上面，讓所有的公雞一起啼叫，天照大神感到奇怪，推開石頭看看，那些躲在一旁的相撲力士們立刻抓住機會合力將石頭推開，這個世界就重新大放光明了。這個木架就是第一個鳥居。由於在日語中，「鳥」（とり）這個漢字單用時，在指鳥類之外也可以指雞，因此鳥居可以被譯為「置放雞的木架」。(資料來源：維基百科)

當時神社每年固定舉辦祭祀典禮，主祀大國主命、金山彥命、猿田彥命三神祇，是日本礦業人的守護神。黃金神社為日治時期金瓜石礦山地區重要的信仰指標，因其所獨具的稀少性，2007 年獲選登錄為新北市市定古蹟。 

因為一直埋頭努力踩梯登高，差點就錯過在右手邊的這對旗幟台，而旗幟台的後面就是神社遺址，還好經過時剛好有人打從這裏出來，抬頭看了一下才不致錯過。

遺址規模比我想像的小，但因處山腰便讓我有更深的崇敬之感！

站在神社遺址可遠眺金瓜石聚落、基隆山、茶壺山，視野之遼闊、景觀之優美，難怪當時日本人會選這裏作為神社的所在地。

「有支茶壺據山頭」，因只帶了超廣角鏡，所以也就只能遠遠地欣賞茶壺山囉！

我特別喜歡這裡的石燈籠，感覺活靈活現地，好像在夜裡會自在飛翔似的！(石燈籠框住了茶壺山)

交通資訊：

火車：從台北搭乘東部幹線在瑞芳站下車，再至火車站前廣場對面搭基隆客運前往金瓜石。假日則需至瑞芳分局旁撘車；瑞芳分局位在出火車站後往左方步行約 200 公尺。

自行開車：國道三號往北至10K汐止系統轉國道一號，繼續北上至6K大華系統處接 62 快速道路往東(瑞濱、萬里方向)，再往瑞濱方向前行約18公里後達62縣道的瑞濱端，右轉台二線約78.3K處的水湳洞停車場右轉上山，經過黃金瀑布後繼續上山，注意左手邊的勸濟堂大牌坊，左後轉穿過大牌坊後繼續上山不久會到達免費停車場。 

公車：1062 金瓜石─台北，票價按里程計算，可使用悠遊卡(http://yoyonet.biz/egoing/bus/freeway/kilon/1062-t.htm)，乘車地點有MRT忠孝復興站、松山火車站、瑞芳火車站等站，至黃金博物館站下車。