頂菜園鄉土館是一個已獲得勞委會補助的鄉土計劃園區,園區內為了徹底呈現農業時代的景觀,甚至不建圍牆,且到處都可以看到廢物利用的巧思,極具鄉土原味。 

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這些標語是老一輩們的回憶,以前隨處可看現在卻有古董的感覺,還非得來到特地有保存之處。

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獨一無二的嘉義客運售票亭,在被淘汰之後被保存下來,也是全嘉義最後一個早期客運的產物,可謂是「縣寶級」的珍品,縣寶級嘉義客運售票亭以及老客運。

 

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還記得小時候沒座位時總是坐在司機旁的大引擎蓋上,現在早已看不見這種車了。

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等無車的兩位路人甲乙其實是我的老師及師丈

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隨後我們一行 43人搭乘這種社區小火車遊覽笨港原鄉的風貌,可惜當天天候狀況不佳車窗罩著塑膠簾,雖然肉眼看的見鄉民的努力但相機卻派不上用場(雨實在大了點),頂菜園似乎有出租腳踏車,在不下雨的日子裏踩著單車漫遊笨港是最享受的玩法,很多很多的街頭藝術可以讓人流連忘返,玩上大半天。

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板陶窯的街頭藝術,作品名稱:古笨港原鄉四季  2009 年 10 月

本創作擷取原生物樹,苦楝樹四季分明的意象,呈現春花、夏葉、秋果、冬枝的循環美感,並象徵著工藝文化在台灣的永續傳承。 

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你以為這板陶窯的街頭藝術在哪?牆上?地上?大樓上?池裡? 

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哈哈........沒料到吧!每朵花都很精緻,幾乎沒遭受任何破壞,這座橋變身為全台獨一無二的橋,行經這裏感覺它不只是座橋而是件藝術品,月亮彷彿掂掂腳就觸手可及,恍若置身在夢幻王國裏。可見我們台灣的藝術人才很有創意,願意回鄉盡份心力的藝術家也大有人在,如果每個鄉鎮都能像這樣發展出屬於自己的味道,我想台灣會更有獨創性、更顯明的國際舞台。 

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百年歷史 ── 復興鐵橋。隸屬於台糖的復興鐵橋興建於明治 44 年 (西元 1911 年),原本是日本製糖株式會社北港糖廠運送甘蔗原料的輕便鐵道,早年 ( 1911年 ) 因為地方需求開辦北港到嘉義的運客服務,直到民國 71 年停駛,為期 65 年的經營讓這條台糖小鐵道成為北港新港居民集體的記憶。

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復興鐵橋的另一處出口,我喜歡她線條中的曲線。

 

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園區內有很多台灣五、六○年代的農作器具和家庭設備。像是八仙桌、石磨、石臼、簑衣、牛車、古甕、老式電話機、郵筒、紅眠床、長板凳,以及過去販賣家用品的雜什車…等等。 

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這裡真有走進時光隧道的感覺,父母辛勞的背影隱約晃過眼前,兄弟姐妹間的嘻鬧或吵架聲也像背景音樂般的浮現,因為並非農家子弟,很多農具我是見都沒見過,活像是電影或卡通裡才會出現的東西。

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這種甘仔店是我們兒時的快樂天堂,每天上下學經過時總不忘摸摸口袋,沒錢就只能靠近看看吞吞口水,彷彿拿到一塊糖就得到了全世界,無憂無慮的童年是最美妙的回憶! 

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自行開車:1.中山高自嘉義交流道下→沿嘉159縣北港路前行→經高鐵橋往北港前行,約六百公尺處即可抵達。
                      2.中山高自大林交流道下→沿嘉162縣至溪口接嘉157縣前行,即可循指標抵達。
大眾交通:自嘉義火車站搭乘往北港的嘉義客運,至南壇站下車,即可到達。

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