好多年沒去漁人碼頭了,最後一次的記憶不是挺值得回憶的,尤其是木棧道下的商店街,零零落落地好悽涼,沒商家進駐的店面有廢墟的傷感,其他的商家也對自己的店面不怎用心,食物不美味外環境也沒創意,總之在我記憶的最後一頁是無盡的蕭瑟! 但朋友告訴我他最近去漁人碼頭的美好經驗讓我興起一探究竟的念頭。
當天不知是颱風外圍環流還是怎地,風真是超級大,一下車就感覺到風的威力,上了情人橋更加不得了,成人緊抓帽子低頭緩慢前進,孩童則由父母牽著被風吹著前進,我心想:這樣的狀況我那 5000 的腳架應該無用武之地吧!雖然還是有很多前輩架起腳架聚集在最佳位置,但我的腳架還是安靜地躲在腳架袋裏,而我像練體力般的揹上揹下!
福容大飯店坐落於淡水漁人碼頭內,緊鄰淡水出海口,遠可眺望觀音山及八里渡輪,飯店外型仿若一艘巨型遊輪,故有"福容愛之船"美名。
太陽緩緩落下,大地也隨之變色。船家都有自己的位置,整齊的船隻很有歐洲小港口的錯覺。
木棧道全長510公尺,以南方松及鐵木原木構造,配合四方涼亭及景觀玻璃燈,營造出浪漫迷人的氣氛。木棧道是欣賞淡江夕照的絕佳地點,「淡江夕照」為台灣八景之一,夕陽西下時分,彩霞雛天映照淡水河面炫眼的金光。
有 live show 就是不一樣,歌手唱的深情聽眾聽的入迷,店家的四周及上方木棧道都有不花錢的聽眾,還真是一位難求!
情人橋為單塔斜張橋設計,是以流線之彎曲造型與帆船之風帆意象相呼應,最初是為串聯港區兩岸交通動線而規劃設計,在92年2月14日當天由陳總統命名為『情人橋』,橋跨距約164米、橋面平均寬5米、橋塔高49米,港內常時水位水面距橋底高約12米。情人橋上可以看到淡水漁人碼頭的全貌,每當夕陽時分,站在漁人碼頭的最高點,可以欣賞臺灣八景其中之「淡水暮色」及「觀音吐霧」,也可以眺望大屯山,並欣賞漁人風情,晚間燈光照明浪漫,搭配港區音樂,為遊客最喜歡流連之處。
情人橋從 18:00 到 19:13 的千變萬化!這個月終於學會手動曝光 (M),想來實地操做練習練習,所有照片都是先鎖定光圈後,對天空測光得到快門值後重新構圖,雖然時間多了幾秒但成功率較高,應該是我還不熟悉的緣故。
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